Moitruong24h - Nhiều năm qua, hàng nghìn người dân sống xung quanh khu vực thị trấn Kiện Khê, huyện Thanh Liêm chịu chung cảnh ô nhiễm môi trường nghiêm trọng khi hàng loạt xe tải chở đá từ các mỏ chạy rầm rập cả ngày đêm.

Sống chung với khói bụi, tiếng ồn

Người dân nhiều lần bức xúc gửi đơn thư đến các cấp chính quyền của tỉnh Hà Nam, nhưng đến nay vẫn chưa có biện pháp giảm thiểu ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt của nhân dân.

Ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn từ xe chở vật liệu quá khổ, quá tải ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống của người dân. Ảnh: Phạm Duy

Tận mục sở thị đoạn đường tỉnh lộ 494 chạy qua thị trấn Kiện Khê, huyện Thanh Liêm, PV chứng kiến hàng trăm lượt xe tải trọng lớn nối đuôi nhau cày xéo, khiến con đường đang bị xuống cấp nghiêm trọng tạo ra nhiều ổ gà, ổ voi. Các xe tải trọng lớn chạy qua kéo theo khói bụi mù mịt che khuất tầm nhìn cản trở người đi đường dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đồng thời gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Một người dân sống tại thị trấn Kiện Khê cho biết: “Nhiều năm qua, chúng tôi phải sống trong cảnh khổ sở vì xe chở đá cùng với tiếng máy khai thác đá ồn ào cả ngày lẫn đêm. Ngày mưa, đường tạo thành nhiều vũng, ngày nắng thì bụi bay mù mịt khắp nơi… các phương tiện lưu thông qua đây gặp rất nhiều khó khăn. Chúng tôi đã nhiều lần gửi đơn kiến nghị lên UBND thị trấn và huyện Thanh Liêm, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm…”.

Ông Trương Đức Thắng, sống tại thị trấn Kiện Khê bức xúc: “Cầu Kiện Khê chỉ cho xe có tải trọng từ 40 tấn trở xuống đi qua. Trong khi đó, những xe có tải trọng 60 tấn vẫn chạy qua thường xuyên, chở đầy đất đá”.

Theo tìm hiểu của PV, hiện thị trấn Kiện Khê có 3 nhà máy xi măng là Bút Sơn, Hòa Phát, Kiện Khê và khoảng 25 mỏ khai thác đá, nhiều mỏ khai thác tự phát. Điển hình là một số mỏ lớn của Cty TNHH Xuân Tường, Cty TNHH Trường Sơn…

Trao đổi với PV, ông Bùi Mạnh Nghĩa, Phó Chủ tịch UBND thị trấn Kiện Khê cho biết: “Tình trạng này xảy ra từ lâu, người dân đã có nhiều đơn kiến nghị gửi UBND thị trấn, chúng tôi cũng kiến nghị lên huyện, nhưng đến nay vẫn không có biện pháp xử lý triệt để”.

Ông Nghĩa cho biết thêm, nhằm giảm thiểu bức xúc của nhân dân, tránh tình trạng khiếu kiện phức tạp, đông người kéo lên các cấp, các ngành trên huyện, tỉnh, chính quyền địa phương phải yêu cầu các doanh nghiệp có mỏ khai thác đá có hình thức hỗ trợ đến các hộ dân bị ô nhiễm nghiêm trọng sống gần mỏ.

Trạm cân “nhắm mắt”, xe quá khổ, quá tải tung hoành

Có mặt tại tuyến tỉnh lộ 494, PV đã ghi nhận hàng loạt xe quá tải, cơi nới thêm thùng được dán logo “xe vua”, mặc sức tung hoành. Cụ thể như: Các xe mang BKS 90C-04354, 90C-04718, 90C-04980 được gắn lô gô của Cty Hữu Trí; xe mang BKS 90C-05339, 90C-04799 được gắn lô gô Thanh Tùng; xe mang BKS 90C-04700, 90C-05724 được dán lô gô Thành Thắng… và hàng loạt xe tải của các doanh nghiệp khác trên địa bàn.

Hà Nam là 1 trong 10 tỉnh đầu tiên của cả nước được Tổng cục Đường bộ trang bị trạm cân tải trọng lưu động để kiểm tra, kiểm soát tải trọng lưu động phương tiện giao thông. Thực hiện kế hoạch của Bộ Công an và Bộ Giao thông Vận tải, từ ngày 25/12/2013, UBND tỉnh Hà Nam đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Công an tỉnh triển khai lực lượng và lập trạm cân lưu động trên tỉnh lộ 494 để kiểm tra và xử lý các xe quá tải trọng cho phép. Theo quy định, trạm cân phải làm việc 24/24giờ để bảo đảm không để loạt xe quá khổ, quá tải hoành hành. Tuy nhiên, tại thời điểm PV ghi nhận, chỉ trong vài giờ đã có hàng trăm lượt xe tải, xe đầu kéo, xe container chở hàng chạy qua trạm cân lưu động trên đường 494 mà không hề bị kiểm tra, xử lý theo quy định.

Thiết nghĩ, các cấp chính quyền sở tại nên có biện pháp triệt để giải quyết dứt điểm vấn đề trên, trả lại môi trường sống trong lành và ổn định an ninh trật tự trên địa bàn.

Nguồn: thanhtra.com.vn